东方之星客船翻沉最新消息事件遇难人数升至

“东方之星”客船翻沉最新消息：事件遇难人数升至77亾

据新华社北京6月4日电

6月4日上午，中共中央政治局常务委员会召开会议，听取了国务院事件救援和处置工作组关于“东方之星”号客轮翻沉事件救援和应急处置工作情况的汇报，就做好下一步工作作出部署。中共中央总书记习近平主持会议并发表重要讲话。

会议认为，在这次事件应急处置工作中，有关方面反应及时，救援有序，措施得力。

会议强调，事件救援和应急处置工作正在紧张进行，工作任务相当艰巨。各有关方面要以对人民生命安全高度负责的态度，动员一切可以动员的力量，采取一切可以采取的措施，争分夺秒抓紧做好各项工作。当前，要抓好以下工作。

一是要继续做好人员搜救和伤员救治。要坚持把救人放在第一位，军地各单位要加强协调联动，组织潜水员继续进行水下搜救，逐层逐间仔细搜寻。要坚持科学调度、科学施救，同时注意救援船只和人员自身安全。各有关方面要大力支持人员搜救工作，切实保障救援工作有效开展。要调配医疗专家和资源，千方百计抢救受伤人员。

二是要深入细致做好善后工作。这次事件遇险人数多，做好家属安抚等善后工作十分重要。各有关地方党委和政府要切实负起，耐心细致开展工作，切实体谅家属悲痛心情、做好安抚工作，切实维护社会稳定。

三是要严肃认真开展事件原因调查。要组织各方面专家，深入调查分析，坚持以事实为依据，不放过一丝疑点，彻底查明事件原因。

四是要加强宣传和舆论工作。要按照及时、准确、公开、透明的原则发布信息，主动发布权威信息，回应社会关切。

五是要加强对事件处置工作的组织领导。要加强统筹协调，协助地方解决事件救援和处置工作中的困难和问题，研究确定相关政策措施。各有关地区和军地有关部门要加强配合、形成合力，确保做好事件救援和处置各项工作。

专家解答

为何要切割船体？

据新华社北京6月4日电 3日晚，救援人员开始对客船“东方之星”轮的底部进行切割作业。

在现场指挥救援的海军工程大学专家李其修接受采访时表示，“东方之星”是在非常短的时间内倾覆的，因此距离水面最近的船舱底层可能还存在气垫层，如果有乘客进入底舱，就有存活机会。“65岁的朱红美和21岁的陈书涵就是从船底的气垫层被救出的。”李其修说。

李其修表示，在密闭的空间中，空气会越来越稀薄，空气中的部分氧气也会融入水中，拖延越久，幸存者生还的几率就越小。切割船体将为处于底层的幸存者带来更多生的希望。

但李其修表示，切割破拆存在很大难度。最大的困难是，切割会导致气垫层内的空气逃逸，浮力减少，引发船体下沉，影响船身稳定。

为确保破拆措施的顺利进行，一个最为稳妥的方案是：将钢缆缠绕并承托船体，然后通过浮吊拉拽钢缆，以达到固定船体高度和稳定度的作用。

“每救出一个生还者，就是对我们最大的鼓舞。”虽然嗓音略带疲惫，但李其修语气坚定：“抓紧一切时间，绝不放弃救援！”

截至4日21时

事件遇难人数升至77亾

另有14名幸存者

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