定制款Webike来自哪里Webike与

Webike是推出的福利单车，不知道以后不会像膜拜单车、ofo小黄车一样展开成同享单车，那末定制款Webike来自哪里？Webike与700bike有甚么关系？下面就由为您详细介绍介绍哦。

定制款Webike

超前的设计，简洁的造型，再加上名号加身，“小绿”一经亮相，就引发众人惊呼。据了解，这批自行车目前仅向员工开放，需要出示工卡并登记，而且仅限于TIT园区和周边短途出行，首批数量只有20辆。

另外，这一批自行车均是向700Bike采购的定制款，包括20寸轮胎的后街系列和折叠的银河系列，没有像其它互联自行车那样安装车锁，只向体验员工发放了链条单车锁。

700bike重回聚光灯下

从今年夏天开始，700bike推出了“酷公司”定制自行车的合作项目，让企业可批量采购定制涂装的整车。“我们与这些互联公司合作，是希望推动自行车文化和出行。”700Bike的工作人员这样解释这个项目。

在之前，参与了这个合作项目的“酷公司”有MUJI、马蜂窝、荔枝FM、一条、黄小厨、Keep和穷游等。其中，MUJI是第一家达成合作的公司。“MUJI的眼光比较长，对生活的理解也比较深入。”700bike工作人员说。

随着ofo、摩拜连续拿下三轮融资，火热的长篇报道、各式各样的业内分析、以及争议不休的商业模式口水战蜂拥叠起，作为只拿了一轮融资的慢公司700bike，CEO张向东表示：“自行车并不是标准化产品，其用户需求非常分散，更加多元化、个性化，这也是700Bike发布之初就以矩阵产品线布局城市自行车，而非像互联功能性产品用单品爆款模式来简单复制的缘由。”

但张向东或许不得不承认的现实是，互联对自行车的改造，很大程度上不是从700bike开始的，而是ofo、摩拜。700bike此次重回聚光灯下，某种程度上也算是一个悲哀，如果不是因为同享单车这个热门，光凭一款定制版单车，绝不会引发这么大的声响。

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