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2013中国（南京）公交与客车发展高峰论坛在南京召开

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2013中国（南京）公交与客车发展高峰论坛在南京召开

2013年03月28日 16:21来源：汽车

昨天，2013中国（南京）公交与客车发展高峰论坛在古都南京召开。论坛由中国汽车工程学会、中国道路运输协会城市客运分会和住建部科学技术委员会城市车辆专家委员会共同主办。众参会代表对城市公交客车的发展展开讨论。

在反思我国汽车行业原有发展模式的基础上，中国汽车工程学会常务副理事长、秘书长付于武指出，转型升级的目的是找到实现社会经济和谐发展、绿色发展、可持续发展的新的平衡点，未来我国经济的蓬勃发展和新型城镇化建设，都离不开客车行业的支持。

付于武在致辞中还表示： 过去20多年，我国客车行业走出了一条适合中国国情的自主创新之路，值得整个汽车行业学习。

住建部科学技术委员会城市车辆专家委员会主任李世豪认为，新型城镇化将推动绿色公交和绿色客车的发展。建设美丽中国、美丽城市，公共交通将发挥重要作用。

2005年和2012年在这场冲突中，国务院先后两次发文要求优先发展城市公共交通。 公交优先 战略的实施，促进了城市客车市场的繁荣。据透露，截至2012年，我国城市客车保有量超过50万辆，近年市场年销量超过7万辆，城市客车已成为大中型客车行业的支柱产品。

李世豪认为，新型城镇化强调更有质量的城镇化，将带动城市基础设施的完善和提升，不仅为特大城市、大城市，更将为中小城市和城镇公共交通的发展提供新的机遇。

李世豪预计，从2013年到2020年并加强对这方面的监督考核。为了加强监督，我国公交客车市场采购量将超过70万辆。2020年，节能与新能源客车将成为城市客车的主力车型，采购量预计占城市客车总采购量的30%，城市客车市场将形成新能源客车、天然气客车和柴油客车 三驾马车 的格局。