汽车市场销售趋缓车企谋求电商化救市

汽车市场销售趋缓 车企谋求"电商化"救市

中汽协统计数据显示，今年1~8月，国内汽车销量为1501.73万辆，同比增长7.7%，增长速度有所放缓。与此同时，部分自主品牌和日系品牌因达不到预期销量，而宣布下调了年度销售目标，其中，吉利汽车将今年销量目标由58万辆降低到43万辆，一汽丰田将销量目标从66万辆调整到62万辆，下降幅度约6%。　　在此背景下，有业内人士认为，今年汽车销售放缓，4S店库存积压严重，库存成本普增3%，汽车厂商希望借电商来提高行业的运转效率。

进驻天猫/苏宁/百联/京东 吉利汽车发力电商化

9月23日，吉利汽车的第四家络旗舰店--京东旗舰店正式上线运营，这是吉利继与天猫、苏宁易购、百联三大电商平台合作之后在汽车电商领域的又一举措。同时，吉利汽车也在开发自己的电商平台--官入口，届时消费者可以实现在吉利官上的购车服务。

吉利与京东的合作模式，主要还是采用在上支付定金，线下交易的形式。不过，有别于线下交易，目前，上采购提供的活动更多，基本每个络平台，都制订了一定的优惠策略。吉利计划在京东上面推出京东专供车型--新帝豪的改装版。

在传统的实体市场，与大多数自主品牌企业一样，吉利受合资企业的挤压很厉害，特别是在销量下降的情况下，更是容易影响经销商的销售积极性，不过，对于电子商务这个新事物而言，吉利做得比大多数合资企业都更好。在电子商务营销模式的探索上，吉利是走得较为靠前的。之前，吉利已经在天猫、苏宁、百联的汽车电子商务平台全面覆盖，同时还在汽车车之家，易车等垂直媒体的卖车平台全线进驻。目前通过购的消费者，已经占了吉利总销量的3%。

今年以来，吉利在淘宝天猫店已经卖了5000辆，相当于平均每天个客户成交，虽然相对于每天上万的浏览量而言，成交只有万分之几，但是在淘宝天猫店的销量统计中，已经属于绝对的第一梯队，超过大多数合资企业，而根据计划，吉利计划仅天猫的销量就要达到7000辆，比去年增长40%多。

数据显示，吉利8月份总销量为27676辆，较去年同期减少约22%，而今年连续的下降，使吉利不得不修订销量目标由58万辆降低到43万辆。同时为了提振销量，吉利不得不在销售方式上另谋出路，发力电商化即是其大胆尝试。为了配合电子商务的推广，吉利数字营销部旗下专门设立电子商务科。

广汽本田与易车合作 线上订购线下提车

继今年6月开设天猫店之后，广本再次进军汽车电商。9月21日，广汽本田在北京与易车公司签署了为期三年的战略合作协议，广本将借助易车商城销售汽车。本次合作是国内汽车厂商与汽车互联公司的首次电商合作。

本次合作从9月22日开始，易车商城在全国销售6个版本的2014款珍藏版奥德赛，之后会扩展到其他车型。虽然购车流程依然是在上下订单，到4S店付款提车，但本次合作与以收集销售线索为目的汽车电商不同，购买新车不需要下订单后下谈判价格，在上标注的就是车型最低售价，提交订单后就可以约提车时间到4S店付款购车。另外，较为特殊的是，双方也会在上提供相应的汽车金融、二手车回购等增值服务。

双方的合作方式大方向就是易车按成交量收费。比如广本卖出去多少台车，易车每一台按一定比例提取费用。

对于广本来说，今年以来，虽然雅阁、凌派的销量出现了下滑，但是，飞度、奥德赛表现抢眼。今年前八个月，奥德赛累计实现销量1.03万辆。从6月份到8月份，奥德赛每月实现销量分别为1349辆、1598辆以及3502辆，占广本汽车销量的份额从3.37%增加到11.21%。广本选择比较受欢迎的车型与易车合作，也可以看出广本对汽车电商业务的重视。