改四大汽车互联网应用方向深度解析

互联对于汽车的影响，日见深远。 汽车之家、易车 美股股价大幅上涨，引发投资人对于汽车产业触的关注； 嘀嘀、快的 打车软件之争，打开市场对于O2O入口的想象； 易到用车 受携程注资；CES电子展，照亮汽车巨头们准备已久的智能汽车、车联征程。在我们看的到的，以及看不到的地方，汽车产业的各个环节，都在前所未有的 加速触 。

并且，随着互联普及，消费者的地位正在改变：不再是产业链末端的被动接受者，而成为产业变革的主导者。我们看到，离消费者越近的地方，企业和品牌的不可替代性越高、经营的附加值也通常更高。互联将改变原有 零部件－ gt；整车研发制造－ 销售－ 使用－ 维修服务 的产业链模式。最终，汽车产业链的每个环节，都有机会作为澳门经济发展及重塑澳门城市品牌的重要推手通过互联来贴近消费者，汽车 产业链 将逐渐向 产业圈 演变。

为了探究汽车触后行业的变化方向在哪，中信证券研究部特推出 拥抱互联的汽车行业 专题报告，车云菌独家整理刊发。

应用之一（产品＋技术）：智能汽车、车联

伴随汽车智能化、车联的发展，汽车有望成为下一个快速增长的移动终端。中国已经连续5年成为全球最大的汽车市场，年销售规模突破2000万辆，汽车保有量超过1亿辆，伴随汽车智能化、车联、以及4G络的发展，预计汽车有望成为继电视、电脑、、平板电脑之后，下一个快速增长的移动终端。

针对汽车这个 移动终端 ，应用市场空间巨大。未来随着汽车智能化的提高，车联的普及，汽车逐渐发展成为一个移动智能终端，针对汽车的应用市场空间巨大：

1）潜在用户群体大：参照海外成熟汽车市场发展轨迹，预计未来中国千人口汽车保有量有望达到 辆的水平，对应约4亿辆的汽车保有量。

2）时间有保障：如果汽车能够实现实时，那么驾驶时长同时也是车主的时长。按照每辆车年平均1万公里的里程，平均50公里时速，全年驾驶时间约200小实际上时，平均每天驾驶时长超过半小时。

）潜在ARPU值高：目前汽车平均售价约10万元，尽管当前消费者对于车联的认知和消费意愿仍偏低，但车主的确具有相对较强的消费能力，潜在ARPU值高。

中国汽车保有量超过1亿辆