记者近日从新余市住建委得悉缘由
被誉为制造业皇冠上的明珠,其研发、制造和运用已经成为衡量一个国家科技创新和高端制造业水平的标志。。据世界机器人联合会统计数据,201 年中国购买了 6560台工业机器人,超过日本和美国,成为全球最大的工业机器人购买国。中国购买量占全球工业机器人销量的五分之一。而这也是世界机器人生产巨头对中国市场强劲需求的统一认知。
虽然中国日前已晋升为全球第一大机器人市场,但是所面临的自主品牌薄弱、核心零部件研发滞后、产品认知度与附加值低、低端产能过剩等一系列问题却日益突出。工信部设备工业司副司长王卫明将此形容为 历史机遇与困难挑战并存 ,需要从国家部委到地方政府再到微观企业层面的共同努力加以解决。
到目前为止,还没有产生类似德国库卡、瑞典ABB、日本安川这些大的企业。工业机器人所需要的关键基础零部件、减速机等还要依赖进口,这影响了工业机器人发展的速度。
控制器、伺服和被称为机器人的3大核心零部件。业内人士称,中国机器人制造所需的关键零部件电动机,通常向日本安川、日本三洋等企业采购;关键零部件伺服机电,大部分则是向安川采购。安川是世界上最大的伺服电机供应商;关键零部件减速器,很大部分也是向日本减速器生产商购买,减速器占了世界80%~90%的市场,处于垄断地位。
在工业机器人成本中,成本占比最高的为减速机,占 %- 8%,驱动及伺服电机占20%-25%,控制器占10%-15%,机器人本体在总成本中占比只有20%左右。目前除本体之外,我国工业机器人核心零部件还主要依赖进口。
现在一个普遍的观点是中国机器人产业没有捷径可以走,要由国家或有实力的企业主导,进行长时间研发投入,这是必须的。特别是机器人本体,必须由国家主导,进行大的投入,进行研发,从关键零部件开始,包括伺服机电、减速器、等。
不过笔者昨日从中国国际机器人展览会上了解到,目前新时达、新松机器人、南京埃斯顿等国内部分知名的机器人制造企业均已实现了控制器的自主生产。谁掌握了核心零部件,谁就在市场竞争中占据了主动地位,最少在中国市场是这样的。下面小编就为大家盘点在机器人控制器领域最占优势的五大本土机器人厂家。
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